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全自動(dòng)數(shù)控校平矯正機(jī)
發(fā)布時(shí)間:2015-08-29
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校平機(jī)開(kāi)平機(jī)主要應(yīng)用于矯正各種規(guī)格板材及剪切成塊的板材,還適用于各種冷、熱軋板材的矯平,下面我們將為大家介紹一下校平機(jī)的加工指標(biāo)。
1、校平機(jī)的加工長(zhǎng)度
一般都有上下限,超過(guò)則無(wú)法跺料;
2、校平機(jī)的加工速度
有穿帶速度、勻速、變速的速率,主要影響加工效率;
3、校平機(jī)的加工寬度
一般都有上下限,超上限則無(wú)法上卷,超下限則無(wú)法對(duì)中;
4、校平機(jī)的加工重量
一般都是有個(gè)上限的,如果鋼卷超重,上料小車無(wú)法運(yùn)作,甚至對(duì)油缸造成損傷;
5、校平機(jī)的加工厚度
每臺(tái)開(kāi)平機(jī)都有加工厚度的上下限,超過(guò)了會(huì)造成剪切不良,甚至對(duì)刀具造成損傷。
通過(guò)以上校平矯正機(jī)的加工指標(biāo)介紹,希望我們提供的信息對(duì)您有所幫助,同時(shí)我公司的校平機(jī)價(jià)格合理,服務(wù)優(yōu)質(zhì),如有需要的商家,歡迎選擇與我們合作,我們將給您一個(gè)滿
意的答案! 大家了解校平機(jī)嘛?校平機(jī)的原理您知道嘛?小編今天就向大家介紹一下校平機(jī)的原理,不知道的話就請(qǐng)大家跟隨小編走進(jìn)下面的文章中來(lái)詳細(xì)的了解一下吧:
校平機(jī)是板材加工中常用的設(shè)備,校平機(jī)的定型主要取決于被校帶材的厚度、材質(zhì)和要求。下面我們來(lái)了解一下有關(guān)校平機(jī)的原理。
校平機(jī)設(shè)置有上壓模和下壓模,其中上壓模固接在液壓缸的推桿上,液壓缸缸體固定在支撐架上,在上壓模和下壓模內(nèi)各設(shè)置有獨(dú)立的冷卻水路,該冷卻水路的出口和入口分別位于上壓?;蛳聣耗5纳?。從校平機(jī)入口開(kāi)始的至少前5個(gè)輥的半徑/中心距之比與傳統(tǒng)校平機(jī)的相同,并且從校平機(jī)入口開(kāi)始的至少最后5個(gè)輥的半徑/中心距之比與卷曲消除機(jī)
的相近,并且有優(yōu)勢(shì)的是,校平機(jī)中間輥之間的中心距增大。能在快速淬火冷卻的同時(shí),避免雜質(zhì)對(duì)刀具或刀坯的侵蝕,從而保證刀具或刀坯的表面和硬度金相結(jié)構(gòu)的品質(zhì),避免了冷卻油的污染。
校平矯正機(jī)是板材加工中常用的設(shè)備,校平機(jī)的定型主要取決于被校帶材的厚度、材質(zhì)和要求。料越厚所需結(jié)構(gòu)剛性要越好,輥數(shù)越少,輥經(jīng)越大,功率越大(幅寬一定),反之亦然。
校平機(jī)主要應(yīng)用于矯正各種規(guī)格板材及剪切成塊的板材。該機(jī)能適用于各種冷、熱軋板材的矯平。由于其操作方便、簡(jiǎn)單,應(yīng)用范圍遍布機(jī)械、冶金、建材、化工、電子、電力、
輕工等多個(gè)行業(yè),特別在造船、機(jī)車車輛、鍋爐橋梁、金屬結(jié)構(gòu)工廠等行業(yè),成為生產(chǎn)中不可缺少的必需產(chǎn)品。
輥式板材矯正機(jī)是利用材料的“包辛格效應(yīng)”,對(duì)板材進(jìn)行多次正反彎曲,使多種原始曲率逐步變?yōu)閱我磺?,并最終將其矯平
2校平機(jī)的原理編輯校平機(jī)設(shè)置有上壓模和下壓模,其中上壓模固接在液壓缸的推桿上,液壓缸缸體固定在支撐架上,在上壓模和下壓模內(nèi)各設(shè)置有獨(dú)立的冷卻水路,該冷卻水路的出口和入口分別位于上壓?;蛳聣耗5纳?。從校平機(jī)入口開(kāi)始的至少前5個(gè)輥的半徑/中心距之比與傳統(tǒng)校平機(jī)的相同,并且從校平機(jī)入口開(kāi)始的至少最后5個(gè)輥的半徑/中心距之比
與卷曲消除機(jī)的相近,并且有優(yōu)勢(shì)的是,校平機(jī)中間輥之間的中心距增大。能在快速淬火冷卻的同時(shí),避免雜質(zhì)對(duì)刀具或刀坯的侵蝕,從而保證刀具或刀坯的表面和硬度金相結(jié)構(gòu)的品質(zhì),避免了冷卻油的污染其設(shè)備具體配置可以根據(jù)客戶要求而定的校平機(jī)輥數(shù)和重?cái)?shù),一般有兩重7、9、11、13輥和一般有四重11、13、15、17、19輥,六重17、19輥
開(kāi)卷校平機(jī)機(jī)組配置: 上料小車、開(kāi)卷機(jī)、托板壓料裝置、六重式校平主機(jī)、跟蹤剪切系統(tǒng)、輸送升降工作臺(tái)、雙層式氣動(dòng)排料架、液壓升降臺(tái)、卸料小車、液壓系統(tǒng)、電器控制系統(tǒng)。
1、校平機(jī)的加工長(zhǎng)度
一般都有上下限,超過(guò)則無(wú)法跺料;
2、校平機(jī)的加工速度
有穿帶速度、勻速、變速的速率,主要影響加工效率;
3、校平機(jī)的加工寬度
一般都有上下限,超上限則無(wú)法上卷,超下限則無(wú)法對(duì)中;
4、校平機(jī)的加工重量
一般都是有個(gè)上限的,如果鋼卷超重,上料小車無(wú)法運(yùn)作,甚至對(duì)油缸造成損傷;
5、校平機(jī)的加工厚度
每臺(tái)開(kāi)平機(jī)都有加工厚度的上下限,超過(guò)了會(huì)造成剪切不良,甚至對(duì)刀具造成損傷。
通過(guò)以上校平矯正機(jī)的加工指標(biāo)介紹,希望我們提供的信息對(duì)您有所幫助,同時(shí)我公司的校平機(jī)價(jià)格合理,服務(wù)優(yōu)質(zhì),如有需要的商家,歡迎選擇與我們合作,我們將給您一個(gè)滿
意的答案! 大家了解校平機(jī)嘛?校平機(jī)的原理您知道嘛?小編今天就向大家介紹一下校平機(jī)的原理,不知道的話就請(qǐng)大家跟隨小編走進(jìn)下面的文章中來(lái)詳細(xì)的了解一下吧:
校平機(jī)是板材加工中常用的設(shè)備,校平機(jī)的定型主要取決于被校帶材的厚度、材質(zhì)和要求。下面我們來(lái)了解一下有關(guān)校平機(jī)的原理。
校平機(jī)設(shè)置有上壓模和下壓模,其中上壓模固接在液壓缸的推桿上,液壓缸缸體固定在支撐架上,在上壓模和下壓模內(nèi)各設(shè)置有獨(dú)立的冷卻水路,該冷卻水路的出口和入口分別位于上壓?;蛳聣耗5纳?。從校平機(jī)入口開(kāi)始的至少前5個(gè)輥的半徑/中心距之比與傳統(tǒng)校平機(jī)的相同,并且從校平機(jī)入口開(kāi)始的至少最后5個(gè)輥的半徑/中心距之比與卷曲消除機(jī)
的相近,并且有優(yōu)勢(shì)的是,校平機(jī)中間輥之間的中心距增大。能在快速淬火冷卻的同時(shí),避免雜質(zhì)對(duì)刀具或刀坯的侵蝕,從而保證刀具或刀坯的表面和硬度金相結(jié)構(gòu)的品質(zhì),避免了冷卻油的污染。
校平矯正機(jī)是板材加工中常用的設(shè)備,校平機(jī)的定型主要取決于被校帶材的厚度、材質(zhì)和要求。料越厚所需結(jié)構(gòu)剛性要越好,輥數(shù)越少,輥經(jīng)越大,功率越大(幅寬一定),反之亦然。
校平機(jī)主要應(yīng)用于矯正各種規(guī)格板材及剪切成塊的板材。該機(jī)能適用于各種冷、熱軋板材的矯平。由于其操作方便、簡(jiǎn)單,應(yīng)用范圍遍布機(jī)械、冶金、建材、化工、電子、電力、
輕工等多個(gè)行業(yè),特別在造船、機(jī)車車輛、鍋爐橋梁、金屬結(jié)構(gòu)工廠等行業(yè),成為生產(chǎn)中不可缺少的必需產(chǎn)品。
輥式板材矯正機(jī)是利用材料的“包辛格效應(yīng)”,對(duì)板材進(jìn)行多次正反彎曲,使多種原始曲率逐步變?yōu)閱我磺?,并最終將其矯平
2校平機(jī)的原理編輯校平機(jī)設(shè)置有上壓模和下壓模,其中上壓模固接在液壓缸的推桿上,液壓缸缸體固定在支撐架上,在上壓模和下壓模內(nèi)各設(shè)置有獨(dú)立的冷卻水路,該冷卻水路的出口和入口分別位于上壓?;蛳聣耗5纳?。從校平機(jī)入口開(kāi)始的至少前5個(gè)輥的半徑/中心距之比與傳統(tǒng)校平機(jī)的相同,并且從校平機(jī)入口開(kāi)始的至少最后5個(gè)輥的半徑/中心距之比
與卷曲消除機(jī)的相近,并且有優(yōu)勢(shì)的是,校平機(jī)中間輥之間的中心距增大。能在快速淬火冷卻的同時(shí),避免雜質(zhì)對(duì)刀具或刀坯的侵蝕,從而保證刀具或刀坯的表面和硬度金相結(jié)構(gòu)的品質(zhì),避免了冷卻油的污染其設(shè)備具體配置可以根據(jù)客戶要求而定的校平機(jī)輥數(shù)和重?cái)?shù),一般有兩重7、9、11、13輥和一般有四重11、13、15、17、19輥,六重17、19輥
開(kāi)卷校平機(jī)機(jī)組配置: 上料小車、開(kāi)卷機(jī)、托板壓料裝置、六重式校平主機(jī)、跟蹤剪切系統(tǒng)、輸送升降工作臺(tái)、雙層式氣動(dòng)排料架、液壓升降臺(tái)、卸料小車、液壓系統(tǒng)、電器控制系統(tǒng)。